Недавно была объявлена цена на новый концепт XL1 от компании Volkswagen, который только поступает в открытую продажу. На настоящий момент эта модель является самой дорогой в мире и смело может поспорить даже с суперкарами самых известных брендов.
Инженеры компании ведут постоянную работу над тем, чтобы новая версия модели XL1 стала самой быстрой серийной Volkswagen
Для того чтобы оправдать расходы на покупку VW XL1 необходимо хорошо постараться, учитывая даже объявленный производителем расход топлива 1л/100 км у самого экономичного автомобиля. По сведениям зарубежных СМИ цена на новый автомобиль составит не менее 110 тыс. евро. Получается, что двухместный автомобиль, по своим размерам сопоставимый с недорогим хэтчбеком VW Polo, оказался в 1,5 раза дороже седана Phaeton в базовой комплектации, который является самой дорогой моделью Volkswagen. За XL1 необходимо будет отдать намного больше денег, чем за некоторые версии Porsche и всего лишь ненамного меньше, чем за суперкар Audi R8 с мотором 500 л.с.
По некоторым данным, уже было выпущено около 50 автомобилей, а в планах копании – еще 200 машин. Представители компании Volkswagen смело утверждают, что автомобиль XL1 пользуется высоким спросом среди покупателей, однако в основном это обеспеченные поклонники марки и коллекционеры автомобилей. Как сказал Ульрих Хакенберг, член Совета директоров Volkswagen, модель XL1 является для компании своеобразным «техническим маяком», а не очередной возможностью хорошо заработать. Именно поэтому компания Volkswagen не собирается увеличивать выпуск «однолитрового гибрида».
Этот автомобиль оснащен электромотором мощностью 27 л.с. и двухцилиндровым 48-сильным турбодизелем, объемом 800 куб. см. Литиево-ионная батарея легко подзаряжается от обычной электросети. Как утверждают разработчики, данный прототип в электрическом режиме легко может преодолеть 35 км.
Интересно, что рекордной экономичности создателям новейшего концепта удалось достичь благодаря небольшому весу автомобиля, уникальной аэродинамике, а также невысокой мощности силовой установки.
